Cette compagnie s’est fondée à Eldorado (ville de l’enclave des 7 soleils, civilisation de Tlaloc (Raven D’Aragorn))
Cette Ville semble n’avoir été créée que pour la compagnie, dirigée à la fois par Abbas Backir son fondé de pouvoir, mais aussi par un marchand bien mystérieux gardé par les armures incarnées d’Esther.
Tout ce qu’on sait de lui c’est qu’il a fait ses armes en tant que directeur à la fiscalité, pendant 2 ans et que depuis toute une aura de mystère plane autour de lui.
Notre enquête a montré qu' il a bien fréquenté les universités mais que personne de sa promotion ne se rappelle de lui malgré ses résultats extraordinaires.
L’enquête a porté sur 52 personnes différentes, seules deux se souviennent parfaitement de lui et comme par hasard sont liées à la garde.
Certaines rumeurs affirmeraient qu’il serait la réincarnation de Gordinac Père, voire son dauphin, une sorte de fils spirituel.
L’archiviste a enquêté auprès de nombre de marchands qui ont eut affaire à ce redoutable financier et ils sont unanimes, si ce n’est pas sa réincarnation, c’est la patte du maître, à la fois dans le négoce impitoyable, dans les capacités à être bien informé, et surtout dans son flair ! !
Alors que penser ? On connaissait les liens qui unissait Gordinac Père à feu Curion D’Aragorn (ancien Empereur assassiné en Aout de l’an 13 et père de l’actuel Empereur (Curion Raven d’Aragorn)]. A la mort de Gordinac père, Curion aurait pu le sauver (il était Empereur) et demander à son frère Raven s’il lui ne pouvait plus le protéger de le faire à sa place ?
Son fils , Oann Gordinac, Actuel Directeur à la Fiscalité et au Codex, nie absolument tout lien entre sa famille et cette compagnie mais ne contredit pas le fait que cette personne ai été un proche de feu Gordinac père.
Ndlr : quel que soit le résultat (qu’il soit ou non Gordinac père), je vais investir dans cette compagnie ! A bon entendeur salut…
Note pour le mj :
Cet article a été lancé spécialement depuis les « conflits » avec les navigateurs, commandité par Gordinac lui-même afin que sa notoriété qu’il a gardée sécrète (sauf pour les initiés) lui serve maintenant qu’il introduit « en bourse » dans les 21 provinces ses titres de la CCI pour faire de la trésorerie.. A la suite de cet article il va y avoir « ruée » sur les titres de la CCI d’ou bénéfice..’spéculations’.
Bien sur il garde 75 pour cent des titres.
LES MOYENS DE LOCOMOTION DE LA CCI
Pour vous prouver que son instinct n’est pas dénué de raison je vais vous faire un résumé des moyens de la cci et en particulier de ses moyens de locomotion qui font d’elle une compagnie pas comme les autres.
Il faut savoir que la cci semble avoir fait un marché, on dit un pacte à Immua, avec la nation Troll..
Ses redoutables machines de guerre que sont les trolls escortent les convois de la cci aussi bien les chariots dans Immua (voie terrestre) tirés par des encornes (voir dessin) que les convois de péniches mues par la magie résiduelle a la manière des bateaux volants (avec un système d’élémentaire semble t’il d’après mes spécialistes), mais sur la voie fluviale.
Sa force vient aussi du fait que les transports fluviaux comme les transports terrestres sont équipés de « coffres » appelés « Brique » , faits en palissandre et platine, ils sont garantis, imputrescibles, incassables et extrêmement légers et tout cela grâce à la magie encore…
Il y a 3 tailles la brique (l’unité) 1m/1m/1m, la double (2m/2m/2m), la géante (5m/5m/5m) cette dernière n’étant utilisée que sur les convois fluviaux.(inter et externe à immua)
Ils sont tous « imbriquables » les uns aux autres et donc facilement chargeables et les marchandises sont à l’abri quels que soient leur nature..
On raconte que même certain d’entre eux seraient équipés de sorts de lévitation pour limiter les problèmes de chargement et déchargements.
Ils sont échangeables dans n’importe quelle concession de la cci et remboursables (les clients payent une consigne) au comptant..
Ils sont sécurisables en option avec des sorts type boule de feu ou autre, pour qui n’aurait pas la formule magique d’ouverture.
Certains bandits et pirates ont déjà payé cher leur envie de voler les convois de la cci même si l’on dit que le piratage est le principal fléau pour la cci.



